Маркировка товаров

Тара предназначена для упаковки и обеспечения сохранности груза, предотвращения от повреждений и порчи, как при погрузке, так и при выгрузке. Упаковка должна быть прочной, и не рваться при любой физической нагрузке.

В зависимости от прочности различают следующую тару:

• жёсткая упаковка (это могут быть как ящики, так и бочки);
• мягкая упаковка (в основном мешки, тюки и др.);
• полужёсткая упаковка (корзины и др.).

В качестве материала может быть использован следующие материалы: дерево, металл, стекло, керамика, бумажно-картонные изделия, текстиль.

Груз упаковывается и помещается в тару согласно ГОСТам. На тарно-упаковочные и штучные товары необходимо наносить маркировку. Дополнительно отправитель может наносить на все грузовые места маркировку типа “Вверх”, “Стекло”, “Осторожно”, “Не кантовать”, ”Боится холода”, ”Не класть плашмя” и т.д. Если на таре отсутствует специальная маркировку, то на грузоотправителя возлагается вся ответственность за порчу груза. В обычные тканевые мешки можно упаковывать продовольственные грузы, а маркировку пришить отдельным куском. Запрещается прибивать бирки к фанерным ящикам; наклеивание ярлыков не допускается. При маркировке мокросолёной кожи или шкуры наносят на внутреннюю сторону бирки. На листовое железо маркировку наносят с помощью деревянной или железной бирки, предварительно прикрепив её проволокой к грузу. Длина бирки составляет от 12 до 15 см, а ширина от 8 до 10 см. Размеры металлических штампованных бирок не должен быть более 60см². Запрещается использовать картонные бирки. Наиболее оптимальной упаковкой для картофеля является мешки.

Тара обеспечивает не только сохранность груза, но и формирует грузовые единицы, контролирует и учитывает количество товара при загрузке и выгрузке. Также она позволяет рациональнее использовать грузовой объём транспортного средства, улучить условия выполнения погрузочных и разгрузочных работ, а также пакетирование и маркировку груза.