Смерзаемость грузов

Каждый груз имеет свои особые свойства. Часть грузов может подвергаться смерзанию, то есть теряет привычное состояние под воздействием отрицательной температуры. Смерзаемости повергаются руда, рудные концентраты, сланец, уголь и т.д.

При перевозке сыпучих материалов за город, необходимо предварительно проводить профилактические мероприятия для сохранности и неизменности свойств грузов. На грузоотправителя возлагается ответственность за снижение влажности в руде, четко регламентированной в соответствующих ГОСТах. В первую очередь товар промораживают, а затем проводят многократное пересыпание. Есть и другие способы профилактики сыпучести. Одними из наиболее распространенных является пересыпание грузчиками товаров негашёной известью, а также древесными опилками.

Только при механизированном способе можно добиться того, чтобы насыпной груз равномерно перемешался. На выбор средств для проведения профилактических норм могут влиять такие факторы как:

• род груза;
• способ выгрузки (учитывается потребление и переработка груза получателем).

При выборе тех или иных мер защиты, смерзание транспортируемого груза не должно негативно влиять на качество товара.

Грузоотправитель должен предусмотреть смену климатического пояса и влияние низкой температуры. Он назначает в маршруте пункты обогрева смерзающего груза. На таких пунктах механически разрыхляют товар, для того чтобы вернуть прежние свойства сыпучести. Смерзающиеся товары отогревают отопительными обогревателями (тепляками, инфракрасными излучателями и др.). Специалисты применяют механическое разрыхление при смерзании веществ (в основном это виброударное оборудование, бурофрезерные станки и др.).

Отправитель такого груза перед отправкой обязательно указывает содержание влаги в процентах в накладной и ставит штамп “Смерзающийся”.

При перевозке земли, глины, гравия, щебня и других сыпучих материалов смерзание не указывается.

Влага может находиться в насыпном грузе, как в свободном, так и связанном состоянии. Влага размещается в пустотах и на поверхности перевозимого вещества. Если влага находится в тонких порах, то речь идёт о связанном состоянии.