Свойства грузов, смерзаемость
Смерзаемость грузов
Каждый груз имеет свои особые свойства. Часть грузов может подвергаться смерзанию, то есть теряет привычное состояние под воздействием отрицательной температуры. Смерзаемости повергаются руда, рудные концентраты, сланец, уголь и т.д.
При перевозке сыпучих материалов за город, необходимо предварительно проводить профилактические мероприятия для сохранности и неизменности свойств грузов. На грузоотправителя возлагается ответственность за снижение влажности в руде, четко регламентированной в соответствующих ГОСТах. В первую очередь товар промораживают, а затем проводят многократное пересыпание. Есть и другие способы профилактики сыпучести. Одними из наиболее распространенных является пересыпание грузчиками товаров негашёной известью, а также древесными опилками.
Только при механизированном способе можно добиться того, чтобы насыпной груз равномерно перемешался. На выбор средств для проведения профилактических норм могут влиять такие факторы как:
- род груза;
- способ выгрузки (учитывается потребление и переработка груза получателем).
При выборе тех или иных мер защиты, смерзание транспортируемого груза не должно негативно влиять на качество товара.
Грузоотправитель должен предусмотреть смену климатического пояса и влияние низкой температуры. Он назначает в маршруте пункты обогрева смерзающего груза. На таких пунктах механически разрыхляют товар, для того чтобы вернуть прежние свойства сыпучести. Смерзающиеся товары отогревают отопительными обогревателями (тепляками, инфракрасными излучателями и др.). Специалисты применяют механическое разрыхление при смерзании веществ (в основном это виброударное оборудование, бурофрезерные станки и др.).
Отправитель такого груза перед отправкой обязательно указывает содержание влаги в процентах в накладной и ставит штамп “Смерзающийся”.
При перевозке земли, глины, гравия, щебня и других сыпучих материалов смерзание не указывается.
Влага может находиться в насыпном грузе, как в свободном, так и связанном состоянии. Влага размещается в пустотах и на поверхности перевозимого вещества. Если влага находится в тонких порах, то речь идёт о связанном состоянии.