Правила погрузки и выгрузки грузов

Отправители груза, получатели и перевозчики обязаны знать и соблюдать нормы и правила выгрузки и погрузки товаров и грузов, это позволит сохранить целостность любого груза, даже самого хрупкого.

Количество грузовых автомобилей и их вид определяется перевозчиком в зависимости от объема работ и требований клиента.

Каждая мувинговая или транспортная компания Донецк ДНР обязана обеспечить подачу транспорта в указанное место к указанному времени. Автомобили должны соответствовать всем требованиям заказчика перевозки и нормам перевозки определенного вида грузов. В случае если предоставленный транспорт не соответствует требованиям заказчика перевозки, то грузоотправитель в праве отменить транспортировку.

В зависимости от оговоренной заранее схемы грузоперевозок контроль за отправлением и прибытием грузовых автомобилей может проводиться как Перевозчиком, так и Заказчиком перевозки.

До начала загрузки прицепов, полуприцепов (типа «фургон»), а также автоцистерн и контейнеров обязанностью Заказчика является проверка соответствия подвижных составов нормам перевозки соответствующего вида товара. Если представители грузоотправителя находят повреждения подвижного состава, которые могут негативно повлиять на целостность перевозимого груза, то это будет основанием для отказа от данного автомобиля.

На складах и базах, а также в тех местах где проводится погрузка и разгрузка автомобилей применяться следующие виды расстановки автомобилей:

боковая расстановка – разгрузка и погрузка осуществляются через боковой борт транспортного средства;

торцевая расстановка – разгрузка и погрузка осуществляются через задний борт транспортного средства;

косоугольная расстановка – погрузка и разгрузка выполняются одновременно через боковой и задний борта автомобиля.

Погрузка, укрытие, крепление, утяжка и увязка груза, а также последующая разгрузка автомобиля, снятие креплений и покрытий должны выполняться силами Заказчика.

Следующая часть данной статьи находится тут.