Транспортировка  спецтехники

Специальная крупногабаритная техника применяется при строительных, восстановительных, горнодобывающих работах, а также в военной сфере.

Перевозка специальной техники – это очень сложное, требующее специфических знаний и приспособлений мероприятие, итогом которого должна стать безопасная транспортировка груза в конечную точку назначения. Перевозка специальной техники дает возможность перевезти технику на специальных платформах, не перегоняя её своим ходом, что может быть опасным для техники и окружающих, для некоторых видов спецтехники это вообще запрещается или невозможно. Для таких нужд применяются специальные низкорамные платформы (тралы). Тралы бывают разнообразных конфигураций, габаритов и грузоподъемности.

Перевозка специальной техники тралом

На низкорамных тралах перевозят катки, комбайны, бульдозеры, асфальтоукладчики, экскаваторы и другую крупную технику. Наиболее часто перевозят технику на гусеничном ходу. Гусеничный транспорт не приспособлен для самостоятельного перегона на дальние расстояния, а его ходовая рассчитана только для незначительного перемещения спецтехники на участке работ. Погрузка крупногабаритной техники может осуществляться двумя способами: при помощи подъемного крана или с самостоятельной загрузкой техники по опускаемым на землю помостам, опускаемым и поднимаемым для заезда на платформу при помощи гидравлики. Такие помосты называют аппарель.

Покупать низкорамные платформы сельскозозяйственным, строительным и другим организациям не очень выгодно. После покупке такую технику также необходимо обслуживать и содержать, производить технический ремонт и спецобслуживание. Такая техника окупается только у тех предприятий, кто постоянно пользуется тралом. Поэтому подавляющее большинство организаций берут такую технику в аренду, или заказывают транспортировку у мувинговых компаний. Стоимость такой транспортировки значительно ниже передвижения спецтехники своим ходом. А о разнице в скорости передвижения и вовсе не стоит и говорить.